Компания "Авторай" занимается продажей грузовых автомобилей от фирм Foton, Dong Feng (Донг Фенг), Howo (Хово), Isuzu (Исузу), Hyundai (Хендай/Хундай). Мы так же поставляем запчасти для грузовых автомобилей (baw, foton, hyundai), легковых автомобилей и автобусов.

 

Тягач седельный ISUZU 4х2 EXR51

Описание

Седельный тягач бескапотной компоновки большой грузоподъемности для тяжелых условий эксплуатации с колесной формулой 4х2.

Максимально разрешенная масса 18 тонн.

Грузоподъемность автомобиля зависит от установленной на шасси надстройки.

Более подробную информацию о вариантах изготовления кузова смотрите в разделе надстройки или обратитесь к нашим специалистам отдела продаж.

Технические характеристики

Характеристики: Значение:
Модель EXR51
Модель двигателя 6WF1-TC
Колесная формула 4 x 2
Полная масса машины, кг 18000 (только тягача)
Двигатель
Тип Четырехтактный, однорядный, с непосредственным впрыском топлива, водяным охлаждением, верхним расположением распредвала, турбонаддувом с интеркуллером
Число цилиндров 6
Диам. Цилиндра х ход поршня, мм 147 x 140
Рабочий объем, см3 14256
Макс. мощность (нетто по ИСО), кВт (л.с.)/мин-1 265 (360) / 1800
Макс. крутящий момент (брутто по ИСО), Н-м (кгс-м)/мин-1 1422 (145) / 1100
Степень сжатия (к 1) 17,0
Шасси
Сцепление  
   тип С гидроприводом и пневмоусилителем, сухое двухдисковое с угловой пружиной
   диаметр, мм 390
Коробка передач  
   модель MJT7S
   передаточное число 1-я передача: 6,833
2-я передача: 4,734
3-я передача: 2,783
4-я передача: 1,822
5-я передача: 1,307
6-я передача: 1,000
7-я передача: 0,728
   передача заднего хода 6,327
Главная передача  
   диаметр, мм 470
   передаточное число 5,125
Тормозные системы  
   рабочий тормоз Пневматический двухконтурный с коническими роликоподшипниками, с ведущими и ведомыми тормозами на передние и задние колеса плюс ABS
   вспомогательный тормоз Горный тормоз с электропневматическим приводом с поворотной заслонкой в выхлопной трубе
   стояночный тормоз С пружинным приводом на задние колеса и гидрораспределителем на полу
Рулевое управление
С рулевым механизмом с винтом и шариковой гайкой с гидроусилителем; передаточное число рулевого механизма 20,2
Мосты  
   передний С балкой двутаврового сечения без развилок на концах; допускаемая нагрузка на мост
   задний Одноступенчатый, с неразъемным картером, полностью разгруженными полуосями, гипоидной передачей; допускаемая нагрузка на мост 13000
Подвески  
    передняя На полуэлиптических длиннолистовых рессорах из легированной стали с серьгами
    задняя На полуэлиптических листовых рессорах из легированной стали
Рама  
   тип Швеллерная рама лестничного типа из высокопрочной стали
    размеры, мм 285 x 90
Дисковые колеса и шины 7,50V x 20 (с 10 шпильками крепления по ИСО)/295/80R 22.5RIB
Аккумуляторная батарея/Генератор 12 В – 120 А-ч x 2/24 В, 50А
Стартер 24 В x 7,0 кВт
Заправочная емкость топливного бака, л 400
Кабина
Тип Откидная, несущая конструкция с 3 сиденьями и постелью
Фары Интегрированные с бампером
Ветровое стекло Многослойное